近幾日，年關將近，合肥網絡公司小編的手機一直能收到關于滴滴快滴的專車優惠券發送，以及相關的活動信息，這場打車軟件之爭，什么時候才會取得好的圓滿結果呢？2015中國打車軟件路在何方？

無人機配送在電商那里能實現嗎？近乎不可能的可能，就好比中國的打車軟件市場，從開始使用至今，從單一的打車到現在擴增的例如專車、小費等服務，軟件公司推出吸引用戶的點是補貼，補貼，還是補貼。

從互聯網產品的角度出發，無論是滴滴快滴打車軟件，還是其他的團購APP以及社交APP，新電影的上映等等，都會采取優惠政策吸引用戶，在“用戶為王，流量為王”的時代，互聯網產品需要用戶與流量，這樣才會獲得更多的市場。

應用補貼與用戶使用數量成正比

從去年滴滴打車用戶突破數億時，其打車所需支付的補貼便超過了14億元，這僅僅是在開始的77天的補貼成本，補貼的費用高，打車軟件使用的用戶就會增多，司機端也會增多使用兩種打車軟件，從中獲取相對應的收益。

社交分享成為重要推廣渠道

隨著微信的發展，滴滴打車在朋友圈的相關活動分享，不斷推動用戶數量的增加，與補貼的重要方式。比如打車應用中的紅包分享，優惠券推廣等等。

為了什么開始使用產品

貓眼電影、美團新用戶一元看電影的活動，如此優惠的熱映電影活動，不僅宣傳電影，而且吸引用戶使用APP。現在產品，無論是打車軟件，還是其他的APP推廣方式，都會利用變相的補貼給予用戶優惠，從而達到宣傳自身產品的功效。

停止補貼優惠，你還會使用應用嗎

為何淘寶雙十一、雙十二等重要的活動能夠贏得好的成交額，不僅是因為他們的宣傳力度與品牌效應強，而且更重要的是它們的優惠活動吸引用戶去消費。試想打車軟件，在補貼與優惠券發送的同時，使用的用戶活躍度自然會比平時的增高很多，這是一中刺激消費，也是一中需求消費，站在用戶的角度去思考，從而獲得更多的用戶使用。

停止補貼與優惠，作為用戶的我們會在時間與經濟中做出衡量，選擇合適的出行方式。

刺激消費是正在萌芽的新興推廣方式，其方式方法是瘋狂的，但是市場經濟必然遵循其發展規律，有瘋狂的行為，其背后就會有其真實存在的原因。